佑驾创新2500万收购中通子公司股权,无人车战略与物流巨头深度绑定

2026/05/29 22:47阅读量 2

佑驾创新(2431.HK)以2500万元收购中通快递子公司西安通图科技50%股权,其中2000万元以向中通配发股份结算,中通成为其战略股东。此举旨在深度绑定中通物流生态,获取大规模真实数据与稳定订单,加速L4无人车商业化。佑驾创新旗下小竹无人车已落地18城、超7000台,并推出无图版T5 Pro。

事件概述

自动驾驶公司佑驾创新(2431.HK)于5月29日宣布,将以2500万元收购中通快递旗下子公司西安通图科技有限公司50%股权。其中2000万元以向中通配发对价股份结算,中通由此成为佑驾创新的战略股东。这一收购并非松散的业务合作,而是资本与业务的双重绑定,旨在深度嵌入中通快递的物流生态。

核心信息

  • 交易细节:佑驾创新斥资2500万元收购中通子公司50%股权,2000万元以股份形式支付,中通成为战略股东。
  • 战略意义:佑驾创新借此进入中通核心生态,获取覆盖全国的物流网络、末端网点、海量快递订单及配套资源。中通作为快递行业龙头,26年一季度业务量达96.68亿件,日均1.074亿件,将为佑驾创新提供真实高频的物流数据,用于端到端模型训练与环境自适应能力迭代。
  • 产品与商业化进展:佑驾创新的小竹无人车面世未满一年,已落地全国18城,合作规模超7000台,并推出第二代产品——无图版无人车T5 Pro,属于国内首款“真无图”无人车。中通快递4月数据显示,其已在全国268个城市投放超3560台无人配送车。收购完成后,佑驾创新有望锁定中通体系内的稳定订单,增强营收。
  • 技术与运营闭环:佑驾创新结合自有自动驾驶技术、车端感知算法及云端智能调度系统,联合目标公司打造场景化无人车调度方案,构建“技术+场景+运营”闭环,采用RaaS(Robot as a Service)“无人运力”模式,区别于传统“卖车盈利”。

值得关注

  • 此次收购打破了单纯订单合作的松散模式,通过股权绑定使佑驾创新成为中通生态的核心合作伙伴,有望参与行业标准制定与资源分配。
  • 头部物流企业的入股,是对佑驾创新技术及商业化能力的背书,可能吸引更多产业资本关注。
  • 在无人物流行业“生态为王”的阶段,佑驾创新通过绑定头部快递企业,后发先至,与竞品形成差异化优势。

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