比亚迪逆风发布4nm智驾芯片与城市NOA兜底，以技术创新重夺行业话语权
2026/05/29 09:36阅读量 4
比亚迪在业绩承压背景下发布国内首款4nm车规智驾芯片璇玑A3，单片算力超700TOPS，并计划将带激光雷达的中端智驾方案下放至全系可选装，同时推出城市领航安全兜底政策。这标志着比亚迪在智能化下半场通过核心技术定义权争夺增长空间。
事件概述
5月28日，比亚迪举办智能化战略发布会，王传福提出“零交通事故、超级司机AI、超级秘书AI”三大目标，并发布自研4nm智驾芯片、升级智驾体系及安全兜底政策，力图在销量利润承压下重新确立技术引领地位。
核心信息
- 自研4nm智驾芯片璇玑A3：国内首款采用4nm制程的车规级芯片，单片算力超700TOPS，满足ASIL-D安全等级，单位算力功耗比同级产品低20%，配合自研算法算力利用率可提升100%，已规模化量产。
- 智驾方案下放与安全兜底：中端方案“天神之眼B”（带激光雷达、支持城市/高速NOA）改为全系可选装，定价1.2万元，覆盖海鸥等低价车型。入门版“天神之眼A”计划于2025年12月推送城市NOA功能。同时推出业内首创城市领航安全兜底：2025年5月27日前，新老用户合规使用城市领航1年内，本车承担的直接经济损失由比亚迪赔付。
- 超级智能体“迪迪虾”：具备复杂跨域指令识别能力，可拆解导航、音乐、下单等多元需求并按场景逻辑逐步执行。
- 璇玑架构2.0：舱驾电三合一中央计算平台，整体时延比行业降低80%至8微秒。
值得关注
比亚迪一季度营收1502亿元同比降11.82%，净利润40.85亿元同比降49.24%，4月销量增幅收窄至6.9%。此前3月发布的第二代刀片电池10C闪充订单火爆（宋Ultra EV首月订单超6万、大唐14天订单超10万），但产线改造导致产能不足。此次发布会通过核心技术突破争夺行业技术定义权，试图以创新驱动后续增长。