前逸动员工创立智能船艇公司安澜动力，半年内再获数千万融资

事件概述

安澜动力科技（深圳）有限公司（以下简称“安澜动力”）近日完成数千万天使++轮融资，由南山战新投独家投资。本轮融资距离公司成立（2025年）不到一年，为第三轮融资，资金将用于扩充核心研发与量产团队、启动海外品牌与渠道建设，并为下半年Beta样机交付做准备。

核心信息

• 团队背景：创始人兼CEO李安及核心成员来自逸动科技（船艇电动推进设备头部企业）、小鹏汽车、香港科技大学、东莞理工学院、南安普顿大学等，覆盖机器人、三电系统、整车智能、船艇制造及乘用车供应链领域。
• 产品方向：从摩托艇品类切入，瞄准全球500亿美元消费级船艇市场，提供电动智能、易操作、低维护的新一代水上载具，覆盖私人娱乐、发烧友及商业运营场景。
• 研发进展：已下水两台Alpha样机，完成多轮高强度测试，最高速度、加速表现等核心指标超过海外同级竞品。现进入Beta样机研发迭代阶段，计划生产数十台交付三类种子用户（个人发烧友、俱乐部、专业竞技队伍）进行实测。
• 技术特色：
  • 动力系统：三电核心硬件与算法全栈自研，乘用车供应链可复用80%以上，但需针对水空双层介质的动态流体特性进行专属优化，预计系统效率可再提升20%以上。
  • 智能化：启动辅助驾驶研发（前向避障、低速靠泊辅助、环境感知），提供多模式驾驶（新手/运动/极限），降低操控门槛，实现状态自检与APP远程服务。
• 供应链模式：坚持三电核心自研，同时开放合作引入具备大规模整车量产经验的头部供应商，从设计、验证到量产工艺前置介入、联合开发，以保障一致性、可靠性与交付效率。

值得关注

• 全球摩托艇年新增超20万艘，保有量280万艘，仅需三个尺寸即可覆盖95%市场，标准化程度高，适合作为水面智能化的突破口。
• 安澜动力创始人指出，中国成熟的新能源乘用车供应链优势是传统欧美船企难以复制的核心竞争力，有望打破传统船艇制造效率瓶颈。
• 本轮融资后，公司将重点验证PVT（生产验证机）阶段的生产流程、装配工艺与质量一致性，为量产做准备。