OTA 锁电引续航缩水争议；黄仁勋劝应届生勿惧 AI；微信灰度测试组合支付

央视揭秘新能源汽车「锁电」真相

车主反映，一次夜间 OTA 升级后，标称 CLTC 续航 510 公里的车辆实际续航不足 300 公里，快充时间从 40 分钟延长至 70 分钟。所谓「锁电」，即车企通过 OTA 或线下更新私自修改电池管理系统参数，限制充电上限和放电功率，导致续航缩水、充电变慢。央视指出该问题非个别现象，大量车主在静默升级或到店刷机后遭遇类似情况。

特朗普撮合苹果重返英特尔代工

据《华尔街日报》，苹果已与英特尔达成初步芯片代工协议，可能采用英特尔 18A-P 制程。协议背后有特朗普政府推动，总统曾在与 Tim Cook 会面中表态「喜欢英特尔」。此举被视为苹果在成本控制和供应链安全上的布局。

阿里巴巴将深度整合千问与淘宝

阿里巴巴计划将 AI 平台千问与电商平台淘宝融合，实现对话式购物。千问 App 将接入淘宝、天猫超 40 亿款商品，用户可直接通过语音完成浏览、比价和下单。淘宝站内也将上线 AI 购物助手，提供虚拟试穿、价格追踪等功能。

黄仁勋卡内基梅隆大学演讲：应届生别怕 AI

黄仁勋强调 AI 正在缩小技术鸿沟，为毕业生带来新机会，称「现在是开启事业的最佳时机」。他同时指出 AI 领袖应慎言，避免引发公众恐慌。皮尤数据显示约 50% 美国民众认为 AI 负面影响更大，多家企业已因 AI 效率提升而裁员。黄仁勋警告：「AI 不太可能取代你，但比你更会用 AI 的人更可能取代你。」

特斯拉 Model 3 行驶 61 万公里续航缩水 34.2%

一辆使用 7 年、行驶约 61.2 万公里的特斯拉 Model 3 仍搭载原厂电池，新车续航 240 英里（386 公里），现满电仅剩 158 英里（254 公里），衰减约 34.2%。实际高速测试中，以 68 英里/小时行驶 138.3 英里后电量耗尽，仍可用于短途通勤。

特朗普 T1 手机交付遥遥无期

近 60 万支持者每人支付 100 美元定金预订「爱国之选」T1 手机，总金额约 5900 万美元。手机于 2025 年 6 月发布，至今未交付。官方通知买家的资金已无法追回，引发强烈不满。

任正非罕见出镜：华为芯片基础技术研究实验室亮相

5 月 8 日《新闻联播》中，华为练秋湖研发中心的「芯片基础技术研究实验室」公开亮相，任正非也现身。实验室可能支撑麒麟、鲲鹏、昇腾等芯片研发。练秋湖研发中心是华为全球最大研发中心，占地约 2400 亩，投资约 170 亿元。

微信灰度测试「组合支付」

微信在转账收银台新增「组合支付」选项，用户可同时勾选零钱、零钱通、银行卡等两个渠道，并自定义各渠道扣款金额。目前仅支持两种支付方式组合，退款按设定比例原路返回。该功能正在逐步开放。

宝马 X5 长轴距版 2027 年中国上市，搭载 Momenta ADAS

宝马 CFO 确认，中国专属长轴距 X5 将于 2027 年推出，将搭载与 Momenta 联合研发的高级驾驶辅助系统。国产版预计在沈阳大东工厂投产，全球第五代 X5 代号 G65，中国长轴版代号 G78。

长城哈弗猛龙 PLUS 5 月 15 日上市

哈弗猛龙 PLUS 预售 18.98 万元起，轴距增加 112mm 至 2850mm，搭载 Hi4 智能四驱电混系统，综合功率 330kW，零百加速 5.8 秒。WLTC 纯电续航最高 191 公里，综合续航超 1000 公里。

张汝京：80% 市场不需要先进制程

中芯国际创始人张汝京表示，网上执着于 2/3nm 是认知误区。全球半导体市场中，先进制程产品数量占比不足 20%，超过 80% 的需求来自成熟制程与特色工艺，国内企业应关注被海外垄断的利基型市场。