启境 GT7 亮相华为乾崑大会：智能化从座舱延伸至底盘与整车

事件概述

4 月 23 日，华为乾崑技术大会在北京举行，发布了包括乾崑赤兔平台、乾崑智驾 ADS 5 及全新一代鸿蒙座舱在内的多项新技术。启境汽车在此次大会上展示了其首款量产车型——启境 GT7，标志着汽车智能化正从单纯的座舱和智驾系统，向底盘机械控制和整车体验深度融合转变。

核心信息

1. 智能驾驶：从道路延伸至车位

• 系统架构：启境 GT7 首批搭载华为乾崑智驾 ADS 5，基于 WEWA 2.0 架构，引入云端 Multi-Agent 仿真、在线强化学习等能力，提升复杂场景下的判断力。
• 感知硬件：配备 896 线双光路图像级激光雷达、分布式毫米波雷达及高精度固态激光雷达 DTOF，强化夜间及低反射率目标识别。
• 全链路冗余：覆盖供电、计算、感知、定位、通信、转向、制动及 HMI 交互，确保极端工况下的安全控制。
• 全场景覆盖：支持 CAS 5.0 全维防碰撞系统及“车位到车位”3.0 功能，实现从地库出发到目的地停车的完整路径辅助驾驶。

2. 智能座舱：AI 交互与空间延伸

• 鸿蒙座舱升级：首发全新一代鸿蒙座舱 HarmonySpace，搭载小艺智能体，具备更自然的语义理解与任务执行能力（如结合路况、娱乐、餐饮的综合规划）。
• 多模态交互：配备 HUAWEI SOUND® AI 交互式星环散射体，支持点头、摇头等拟人化反馈；外部搭载 HUAWEI XPIXEL 双百万像素彩色智慧投影大灯，支持互动迎宾与巨幕观影。

3. 数字底盘：软件定义的机械控制

• 动力与操控：采用分布式四驱三电机动力系统，零百加速 3 秒以内；悬架为前双叉臂、后 H 臂多连杆结构，匹配闭式双腔空气悬架与 CDC 连续可变阻尼减振器。
• 融合控制：搭载 HUAWEI XMC 3.0 乾崑数字底盘引擎，对驱动、制动、转向、悬架等进行毫秒级融合控制，通过 AI 扭矩分配优化不同路面的牵引力与循迹性。
• 调校数据：覆盖 28 种核心路况和 32 种典型驾驶工况，经历超 1000 版参数迭代，提供跑山、漂移、舒适等多种模式。

4. 安全与补能

• 电池安全：联合宁德时代、华为乾崑定制新一代麒麟电池，满足 2026 年新国标“不起火、不爆炸”要求，支持 800V 高压平台与 6C 超充倍率。
• 车身安全：标配 8 安全气囊，采用热成型车身结构与 2200MPa 热气胀管梁，具备 5 倍顶压能力；百公里制动距离控制在 33 米以内。

5. 产品规格与设计

• 尺寸参数：车身尺寸 5050×1980×1470mm，轴距 3000mm，定位为智能猎装车型。
• 外观配置：提供蒙特卡洛红、普罗旺斯紫等 7 款车色，其中帕米尔黑采用巴斯夫联合研发的 8 涂层工艺；配备三层纳米镀银玻璃及前排双零重力座椅。