佑驾创新发布国内首款“真无图”L4无人物流车，开启规模化商用新纪元

事件概述

2026年4月24日，在第十九届北京国际汽车展览会上，深圳佑驾创新科技股份有限公司（2431.HK）集中发布了多款基于AI深度融合的创新产品，核心亮点为国内首款“真无图”L4级无人物流车小竹T5 Pro，以及面向智能座舱的BamBam龙虾助手和全维智驾域控系列。

核心信息：小竹T5 Pro的技术突破

小竹T5 Pro作为物理AI领域的集大成之作，针对传统无人物流车部署慢、成本高、场景受限等痛点进行了颠覆性重构：

• 去高精地图化：摒弃对高精地图的依赖，实现“真无图”运行。车辆交付后可在小时级内完成部署并投入运营，彻底解决OTD（订单到交付）周期长达数周的问题。
• 全场景泛化能力：无需预先适配特定区域地图，可轻松应对乡村小路、施工区域、人车混行等非结构化复杂路况，实现“哪里都能开”，大幅拓宽了无人物流的市场边界。
• 成本优化与全球化：通过复用前装乘用车智驾套件，省去了高精地图采集、更新及后期维护的巨额费用，将综合使用成本降至行业新低。该技术路径有效规避了海外市场的测绘管控与资质审批难题，支持跨国家、跨区域的无缝运营。
• 商业化落地现状：截至目前，小竹无人车已在中国深圳、广州、长沙等18座城市落地，合作规模突破7000台，覆盖快递、冷链、农批、汽配等多元场景。公司已启动首次出海探索，即将向中东、澳洲、东南亚等地区交付。

技术架构：L2+L4双向进化体系

佑驾创新依托自研的AI数智引擎（AI Data Intelligence Engine），构建了独特的双向赋能机制：

• 数据闭环：L2量产乘用车与L4无人车在真实世界中采集海量常规路况及长尾极端工况数据，经清洗、训练后反哺算法，提升物理AI对道路规则及动态交互的理解精度。
• 产品矩阵：
  • 乘用车领域：推出iPilot 4 Lite（轻量化行泊一体）与iPilot 4 Plus（中高阶智驾），加速大众化普及。
  • 无人车领域：专为小竹T5 Pro设计iPilot 4 Max域控，兼顾高性能与车规可靠性。
• 业务进展：累计服务超40家整车厂，2025年新增43个定点项目，进入前装业务全面放量阶段。

智能座舱：BamBam龙虾助手

在AI for Soul战略下，公司推出了座舱大模型智能管家BamBam龙虾助手，以OpenClaw技术为核心：

• 多模态交互：结合车内DMS/OMS传感器与端侧算力，实时捕捉用户身份、疲劳度及情绪，从“被动执行”升级为“主动服务”。
• 场景延伸：打通车内外生态，支持商旅办公（自然语音处理工作流）、归家舒享（远程控制智能家居）及沉浸娱乐（如“谁是卧底”互动游戏）三大核心场景。
• 合规与安全：同步展出iCabin 1X DMS一体机等感知硬件，严格对标ADDW、DDAW、E-NCAP等国际法规，并前瞻性布局L3法规相关功能研发。