长城智驾自研：供应商“抬轿”与千人团队并行

长城汽车采用“外部供应商 + 千人自研团队”双轨策略，部署 VLA 大模型覆盖 10-40 万车型。 解决智驾技术落后于行业的痛点，平衡研发成本与技术自主可控风险。 拥有 5EFLOPS 算力中心支撑，执行力强，多供应商方案避免被单一技术路线卡脖子。