特斯拉拟上海造人形机器人，台积电称AI需求难满足，奥迪推中国专属新车

事件概述

本周科技与产业领域聚焦于人工智能硬件制造、芯片产能瓶颈及汽车市场本土化策略。核心动态包括特斯拉在中国的生产布局调整、全球晶圆代工巨头对AI需求的评估，以及传统车企针对中国市场的战略升级。

核心信息

1. 制造业与供应链动态

• 特斯拉（Tesla）： 公司透露正考虑在其上海超级工厂生产人形机器人。该工厂自2019年起生产电动汽车，并于2025年启动大型储能电池生产，此次计划旨在扩大制造项目以维持在中国市场的增长势头。
• 台积电（TSMC）： CEO魏哲家在法说会上表示，尽管公司全力加速设备采购和扩产，供应依然紧张，无法完全满足强劲的高性能计算与人工智能应用需求。预计2026年公司资本支出将接近520亿至560亿美元区间的顶端水平。
• 三星电子（Samsung Electronics）： 因薪资纠纷，三星向法院申请禁止其韩国工会在计划罢工期间开展非法活动。工会指责此举侵犯罢工权，称其为“宣战”。
• 亚马逊（Amazon）： 全球首个亚马逊全球智能枢纽仓（GWD）在深圳正式向卖家开放，目前支持向美国站运营中心发货。
• 京东（JD.com）： 发布“机器人产业服务全景图”，目标2026年销售破百亿。依托超级供应链建立全球最大具身数据采集中心，并基于JoyAI大模型加速开放附身智能交互能力。

2. 人工智能与技术创新

• 阶跃星辰（StepFun）： 4月16日发布新一代语音生成模型StepAudio 2.5 TTS。该模型在全局语境控制、文中语境控制、零样本复刻与全音色控制等方面进行了升级，支持利用自然语言进行合成控制，已全量上线开放平台。
• SpaceX与Alphabet： 最新披露文件显示，截至2025年底，谷歌持有SpaceX 6.11%的股份。若SpaceX以逾2万亿美元估值进行IPO，该持股价值将达约1220亿美元。
• 马斯克（Elon Musk）： 团队就Terafab项目联系了应用材料、东京电子、三星电子等供应商寻求设备报价，并邀请英特尔加入。

3. 汽车与出行行业

• 奥迪（Audi）： 德国奥迪首席执行官索内拉透露，为重夺中国市场份额，计划于明年与中国合作伙伴上汽集团联合推出第三款中国专属车型，定位为高端运动型轿车，目前已进入开发阶段。
• 现代汽车（Hyundai）： 美国销售副总裁Michael Orange已于4月14日离职，首席运营官Claudia Marque接管销售业务。

4. 投资与监管动态

• 厦门半导体投资集团： 注册资本由约58.6亿元人民币增至约68.6亿元，增幅约17%。
• 法国巴黎银行： 报告指出美国投资者对中国内地/香港股票情绪显著转变，12月至2月资金流入达140亿美元，创三年多来新高。
• 国家网信办： 持续整治网上金融信息乱象，依法处置了一批公开推荐个股、诱导进群荐股及兜售非法荐股软件的账号。
• 美国政治动态： 特朗普表示若美联储主席鲍威尔任期届满后仍留任，将对其进行解职。鲍威尔任期将于5月15日结束。