启境 GT7 首发亮相：华为乾崑深度赋能，赤兔底盘平台定义智能猎装轿跑

事件概述

在今晚于广州南沙大湾区文体中心举行的发布会上，由广汽集团与华为乾崑联合打造的全新品牌“启境”正式亮相。作为双方合作的首款量产车型，定位智能猎装轿跑的启境 GT7完成了首秀。该车型旨在通过 AI 技术解决出行体验的核心议题，标志着双方在汽车智能化与机械性能融合上的新尝试。

核心信息

1. 硬件与底盘：赤兔平台与高规格感知

• 赤兔底盘平台：GT7 首发搭载华为乾崑赤兔底盘平台，动态控制由一位曾参与迈凯伦和阿斯顿·马丁调校的欧洲专家负责。官方评价其具备“弯道王、跑山王、麋鹿王”的动态表现。
• 车身参数：整车长宽高分别为 5050mm、1980mm、1470mm，轴距 3000mm。实现了 4 倍轮轴比，车高低于两倍轮高，轴长比达 59.4%。前机盖采用行业同级最宽（1975mm）的一体冲压全铝材料。
• 底盘配置：全系标配双腔空气悬架，配备 21 寸黑色运动轮毂、德国大陆四活塞固定卡钳，以及前 255mm/后 275mm 的倍耐力 P Zero 轮胎。
• 智能感知：搭载华为乾崑 896 线双光路激光雷达（同用于尊界 S800 和问界 M9），包含长焦和广角两套接收单元，支持 L3 级自动驾驶底层硬件冗余架构。
• 交互灯光：车头配备双百万像素投影大灯，尾部采用分段式漫反射光源，并设有目前市面上尺寸最大的华为 ADS 小蓝灯。

2. 座舱与动力

• 智能座舱：车顶配备 2.2 平方米全景天幕，采用三层纳米镀银工艺结合 PDLC 分区智能调光技术。交互核心为新一代小艺智能体，中控区域设有支持多角度旋转和点头动作的实体模块。
• 动力系统：规划纯电与增程两种路线。纯电版基于 800V 高压平台，搭载宁德时代与华为联合定制的麒麟电池，支持最高 6C 快充。

3. 合作模式与市场规划

• 合作机制：广汽集团掌握绝对品牌主导权，负责整车制造与品质体系；华为乾崑提供智能技术底座。双方采用 IPD 集成产品开发体系，全链条合署办公，将开发周期大幅压缩至 18-24 个月。
• 销售渠道：建立完全独立的专属销售服务网络，未进驻华为零售门店。目前已在全国 76 个核心城市启动 300 多家专属门店建设，下个月起 GT7 将陆续进店展示。
• 产品路线图：
  • 年内：发布第二款主打内部宽适空间的中大型 SUV。
  • 未来三年：共推出 5 款全新车型，覆盖家庭出行与个人驾驶需求。
  • 后续节点：更多具体信息将于今年 4 月北京国际车展公布。

值得关注

启境 GT7 的发布展示了传统车企与科技巨头在“车企主导、技术赋能”模式下的深度整合成果。通过引入高规格激光雷达与赤兔底盘平台，该车型试图在 30 万元以上的高端新能源市场建立差异化竞争优势。