何小鹏：中美自动驾驶同处第一梯队，L4/L5落地仍面临工程化挑战
小鹏汽车董事长何小鹏指出，中国和美国在智能驾驶领域均处于全球第一阵营，双方各有优势。尽管Waymo和特斯拉等玩家起步较早，但行业尚未完全解决L4及L5级自动驾驶问题。他认为智驾落地的关键在于软硬件、体系及工程化能力的全面较量。
事件概述
36氪获悉，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏就全球智能驾驶发展格局发表观点，认为中国与美国目前同属智能驾驶的第一梯队。
核心事实
- 阵营定位：何小鹏明确表示，“中国和美国都是智驾的第一阵营，各有千秋”。
- 先行者现状：Waymo和特斯拉等企业很早就开始布局智能驾驶，但该领域参与者众多，截至目前，L4（高度自动化）和L5（完全自动化）级别的自动驾驶尚未被彻底解决。
- 落地关键：智能驾驶的最终落地并非单一技术突破，而是“软硬件、体系、工程化能力的全面较量”。