Uber 前创始人 Travis Kalanick 携 Atoms 入局:以专用机器人重构物理世界
Uber 联合创始人 Travis Kalanick 在离开公司九年后,于 2026 年 3 月宣布成立新公司 Atoms,旨在利用 AI 和专用机器人技术重构矿业、食品制造及物流运输等物理世界场景。不同于人形机器人的通用化路线,Atoms 聚焦封闭场景下的轮式专用机器人,通过 Pronto AI 的自动驾驶矿卡和 Lab37 的自动化厨房设备实现商业化落地。Kalanick 提出将物理世界视为计算机进行建模与控制的愿景,试图解决数字自动化之后物理世界效率低下的核心痛点。
事件概述
2026 年 3 月 13 日,Uber 联合创始人 Travis Kalanick 在播客直播中正式宣布成立名为 Atoms 的 Physical AI(实体人工智能)公司。这是他在 2017 年被 Uber 投资人强制驱逐后,时隔九年重返公众视野的重大动作。Kalanick 表示,其目标是像软件处理比特一样处理“原子”,将物理世界(矿山、厨房、运输网络)转化为可计算、可预测、可控制的系统。
核心战略:从通用到人形,转向专用轮式机器人
Atoms 的战略逻辑与人形机器人赛道的主流观点形成鲜明对比。Kalanick 认为,在训练数据稀缺的物理世界中,等待 AGI(通用人工智能)级别的通用机器人并不现实。相反,应先在地理围栏内的封闭场景(如矿山、标准化厨房)部署专用机器,利用现有 AI 能力实现高吞吐量的经济产出。
- 核心理念:“有正式工作的机器人”。拒绝表演性质的展示,专注于具备明确经济产出的工业级应用。
- 技术路径:放弃双腿行走的人形方案,采用轮式底盘。Kalanick 指出,对于每小时需制作 1000 个煎饼或运输矿石的任务,专用轮式机器的效率和精度远超双足机器人。
三大业务方向
Kalanick 在 TBPN 播客中详细披露了 Atoms 的三条执行主线:
1. 矿业方向:Pronto AI 自动驾驶
- 合作基础:收购/整合由 Anthony Levandowski 创立的自动驾驶公司 Pronto AI。Levandowski 曾是 Google 自动驾驶项目创始成员,后加入 Uber,因窃取商业秘密入狱后被赦免,此次与 Kalanick 再度联手。
- 应用场景:为矿用卡车提供自动驾驶解决方案,替代人工驾驶。场景限定在封闭矿区,无需应对城市复杂路况。
- 验证数据:Pronto AI 已与建材巨头 Heidelberg Materials 合作,在德克萨斯州 Lake Bridgeport 采石场 8 个月内自主运输超过 200 万吨石灰石,目前正推广至全球超 100 台卡车。
2. 食品方向:Lab37 自动化厨房
- 研发部门:内部团队 Lab37,总部位于匹兹堡,由 Uber 自动驾驶部门前负责人 Eric Meyhofer 主导。
- 核心产品:Bowl Builder,一台长 19 英尺的厨房机器人。该设备可自动化处理食品订单准备中 40% 的人工操作,最高时速处理 200 份餐食。
- 底层支撑:基于 Kalanick 此前创办的幽灵厨房平台 CloudKitchens 的厂房设施及 Otter 软件平台。CloudKitchens 虽在疫情后遭遇市场收缩,但其积累的运营数据和失败教训为 Atoms 提供了关键洞察:单纯降低场地成本无法解决食品价格问题,必须依靠深度自动化。
3. 运输方向:模块化轮式底盘操作系统
- 定位:打造通用的机器人轮式底盘平台,类似“物理世界的操作系统”。
- 功能扩展:根据任务需求更换载荷模块——冷藏模块用于食品配送,传感器塔用于矿区巡检,货舱用于仓库调度。
- 愿景:一旦解决物理移动问题,该能力将成为基础设施供多方调用。
商业背景与行业影响
- 资本动态:Atmos 目前尚未宣布新一轮融资,但有报道称可能获得 Uber 的“重大资金支持”。若属实,这将构成极具戏剧性的反转:九年前驱逐 Kalanick 的生态体系,如今可能成为其新冒险的后盾。
- Uber 现状:Uber 在 2025 年四季度首次未达盈利预期,分析师认为自动驾驶技术的普及正在威胁其司机模式的长期逻辑。Uber 正押注颠覆自身的技术,而操盘手正是曾被其扫地出门的创始人。
- 行业启示:Kalanick 提出的“将物理世界当计算机来造”框架,强调先感知状态、再预测未来、最后控制未来。这标志着 AI 应用重心正从数字世界的语言/数学任务,向物理世界的实体自动化转移。
