埃安Ray7预售12.88万起：华为电驱加持，L4同源智驾切入年轻市场
2026/10/17 22:42阅读量 2
10月17日，埃安轿跑Ray7正式开启预售，预售价12.88万元起。新车搭载华为DriveONE电驱系统及文远知行L4级Robotaxi同源大模型智驾方案，配备宁德时代电池及广汽弹匣电池2.0技术，续航最高达702公里。作为埃安Ray车系首款车型，其旨在通过高阶智能化配置与年轻化设计，在竞争激烈的20万级纯电轿跑市场占据一席之地。
事件概述
10月17日，埃安（AION）旗下全新Ray车系的首款车型——轿跑Ray7正式开启预售，预售价为12.88万元起。该车型定位为中型纯电轿跑，车长4.9米，轴距2.9米，车头采用3.25米超长双环灯带设计，被视为埃安品牌十年焕新后的家族式标识。作为广汽集团推进“番禺行动”、提升研发生产效率后的关键产品，Ray7的上市标志着埃安正式切入20万级年轻化细分市场。
核心信息
- 动力与底盘：
- 搭载华为DriveONE多合一电驱系统，采用芯片级驱制融合架构，百公里制动距离仅为32.8米。
- 底盘配备高性能前后稳定杆和后五连杆悬架，以提升过弯极限和滤震表现。
- 三电系统：
- 电池由宁德时代提供，并结合广汽自研的弹匣电池2.0技术，具备续航释放优化及电池健康状态监控功能。
- 提供45.58kWh和62.98kWh两种电池规格，CLTC工况下续航最高可达702公里。
- 整车风阻系数低至0.22 Cd。
- 智能驾驶：
- 硬件层面搭载27颗车规级全视角传感器。
- 软件算法层面采用文远知行（WeRide）L4级Robotaxi同源的大模型，复用L4自动驾驶积累的海量场景经验，旨在提升城区掉头、绕行等复杂场景下的通行能力。
值得关注
Ray7所处的纯电轿跑市场竞争激烈，小鹏P7、极氪007等竞品已提前布局。对于埃安而言，Ray7不仅是产品线的延伸，更是品牌年轻化的重要落子。其能否在用户心中建立差异化认知，取决于是否能将智能座舱、辅助驾驶体验、三电安全、补能效率及用车成本转化为可感知的持续价值，而非仅停留在参数堆砌层面。