智界RX发布：赵长江阐释“更华为、更智界、更创新”战略，对标华为Pura X

事件概述

智界汽车执行董事及执行副总裁赵长江近日在接受采访时，系统阐述了智界品牌在“2.0阶段”的核心战略。面对鸿蒙智行体系内多品牌共享华为技术的现状，智界提出“更华为、更智界、更创新”的发展路径，并通过全新车型智界RX的发布，展示其从单纯依赖技术赋能向拥有独立品牌性格和完整产业闭环转型的决心。

核心信息

1. “更华为”：全体系拥抱与能力沉淀

赵长江指出，“更华为”并非营销层面的概念，而是组织与经营方式的深度重构。智界致力于将华为的技术、管理体系和文化融入自身架构，而非简单替代品牌能力。

• 制造底座：智界在安徽芜湖投入数十亿元打造专属智能制造工厂，引入华为供应链闭环管理和AI品质监测体系，已获CMMM智能制造成熟度四级认证。该工厂具备预测、分析和自我优化能力，确保产品价值的规模化兑现。
• 体系融合：智界2.0战略（2025年8月启动）旨在融合华为的能力上限与奇瑞的汽车工业基本盘。目前，智界已形成芜湖、上海双研发中心及上海、深圳双设计中心，员工超6000人。研产环节独立闭环已基本完成，交付和服务体系完成约60%，并正在建设独立销售渠道，同时保留华为终端门店赋能。

2. “更智界”：建立专属产品性格

针对行业同质化竞争，智界拒绝复制模式，转而通过差异化定位建立品牌认知。智界RX被定义为智界的“Pura X”，意在创造新的产品形态而非简单升级。

• 智界V9的成功验证：旗舰MPV V9上市两月后，7月单月交付10,101辆，成交均价约50万元，高配占比超80%。赵长江认为，这证明了智界具备定义高端产品和承接高端用户的能力，其核心价值在于重新组合安全、操控、智能、健康等要素，而非单纯的空间或商务属性。
• 智界RX的产品逻辑：
  • 定位：首款“X”命名SUV，预售价29.98万-39.98万元。区别于R7的家庭五座定位，RX更偏向驾驶者，强调“智能科技、极致操控和先锋造型”。
  • 技术配置：搭载四激光雷达、38个融合感知传感器，面向L3级自动驾驶架构。底盘采用前虚拟主销四球节双叉臂、后五连杆、双腔双阀悬架，实现50:50轴荷比。
  • 品牌表达：提出“智启驾悦”理念，主张“驾驶乐趣平权”。通过矢量扭矩控制和智能底盘与智驾系统的融合，利用智能化提升物理极限下的安全边界，解决“好开”的问题。

3. “更创新”：拒绝价格战，聚焦长期价值

赵长江明确表示，智界不参与行业内的恶性价格竞争，而是关注车辆全生命周期的价值。

• 定价策略：RX起售价29.98万元，高于部分竞品。赵长江认为，若削减配置可将成本降至25万元，但这无助于品牌价值。智界宁愿接受特定价格区间（如V9的40-50万）容量有限，也不牺牲品牌定位。
• 销售目标：对V9设定了保守的月销4,000-5,000辆的长期目标，目前已超额完成。智界规划RX、R7、V9形成互补矩阵，每款车需在各自区间建立价值，而非追求单一爆款KPI。

值得关注

• 品牌独立性构建：智界正试图摆脱“货架式选择”逻辑，转向“品牌原理”。在华为技术趋同的背景下，智界需通过独立的研发、制造和品牌叙事，回答“用户为何选择智界”的核心问题。
• RX的市场表现：作为承载“驾驶乐趣”新标签的首款车型，RX能否在30万级SUV市场中成功树立“好开且智能”的认知，将是检验智界2.0战略的关键指标。