岚图梦想家9上市:华为ADS 5加持全域L3架构,售价41.99万起
2026/09/23 09:00阅读量 3
岚图旗舰MPV梦想家9正式上市,售价41.99万-52.99万元。该车基于全域L3级架构开发,全系搭载华为乾崑智驾ADS 5及896线激光雷达,并配备虎踞P智能底盘与双向10°后轮转向。动力提供插混(65kWh电池)和纯电(120kWh电池)版本,均支持800V高压平台。预售48小时小订突破3万辆,计划11月推出右舵版进军海外市场。
事件概述
岚图汽车正式推出全新旗舰MPV——岚图梦想家9。新车共推出三个版本,官方指导价为41.99万至52.99万元,较预售价降低1万元。该车型旨在通过高阶智能化、整车工程能力及舒适配置,切入40万-50万元级高端MPV市场。截至发布前,预售48小时内小订量已突破3万辆。
核心技术与配置
1. 智能化:华为乾崑智驾ADS 5上车
- 架构基础:基于全域L3级架构开发,感知、计算、电源等八大核心系统均设置冗余备份。
- 硬件配置:全系搭载华为乾崑智驾ADS 5,配备37个感知硬件。包括一颗896线双光路图像级主激光雷达和三颗固态补盲激光雷达,形成四激光雷达方案,强化近场及侧向感知能力。
- 座舱体验:采用鸿蒙座舱HarmonySpace 6,引入MoLA 2.0架构及千亿级SystemAgent端到端大模型,支持复杂自然语言理解。前排配备两块15.6英寸智慧屏及29英寸AR-HUD,二排拥有21.4英寸吸顶娱乐屏,实现跨系统场景联动(如上下车时座椅旋转、悬架降低等)。
2. 底盘与控制:解决大型MPV物理痛点
- 虎踞P智能底盘:前双叉臂、后五连杆结构,配备三腔空气弹簧(支持4档刚度调节)和双阀EDC减振器,由VMC智能底盘控制系统统筹悬架、动力、制动和转向。
- 后轮转向:标配双向10°后轮转向。低速时反向偏转以缩小转弯半径,高速时同向偏转以辅助车身稳定。
- 极限验证:岚图通过“6车叠放”(上方5台车合计18.1吨)及“双车叠加过减速带”等挑战,验证了车辆在极端负载下的动力输出、转向精度及悬架可靠性。
3. 三电系统:全系800V高压平台
- 插混版:搭载1.5T发动机+前后双电机,综合功率约560kW,匹配65kWh三元锂电池。CLTC纯电续航340km,综合续航1500km,支持5C快充(20%-80%仅需12分钟)。
- 纯电版:前后双电机峰值功率分别为175kW和300kW,综合功率475kW,搭载120kWh大电池,CLTC续航701km。
4. 安全与空间
- 被动安全:前舱七重防碰撞结构,二排B柱使用2200MPa超高强度钢,车尾五层防护,第三排座椅靠背加入钢板。
- 空间布局:采用2+2+3七座布局。二排座椅支持横向滑动、多角度旋转(最大向外45°)、零重力模式(躺角147°)及加热功能;Ultra+版为第三排配备通风、加热和按摩功能。车内配备13L双门冷暖冰箱及LC调光玻璃。
市场策略与展望
- 产品矩阵延伸:梦想家系列累计销量超20万辆。此次梦想家9的推出,使岚图MPV产品线覆盖30万至70万元区间,形成从普通梦想家到高端礼尊版的完整矩阵。
- 竞争环境:面对腾势D9、极氪009、智界V9等竞品,高端MPV市场已进入存量博弈阶段。单纯配置堆砌难以维持长期优势,竞争焦点转向底层整车工程能力与智能化协同。
- 海外计划:梦想家9右舵版计划于11月开始进入海外市场。
