小米大模型训练每小时烧超20万;华为昇腾960提前发布;玛莎拉蒂与华为敲定合作
2026/09/18 08:19阅读量 2
小米MiMo大模型团队负责人罗福莉直播显示,其V2.6版本强化学习阶段每小时成本超2万美元(约合人民币20万元)。华为轮值董事长汪涛宣布,昇腾960芯片将提前至2027年Q1发布。此外,曝玛莎拉蒂已与华为、江淮敲定合作,由尊界工厂制造两款高端纯电车型。
核心动态
1. 小米大模型训练成本曝光:每小时“烧掉”超20万元
9月17日,小米MiMo大模型团队负责人罗福莉分享了最新进展。目前小米MiMo-V2.6正处于强化学习中间阶段,团队正在扩展计算资源、环境和测试框架。罗福莉晒出的实时训练页面显示,截至当日下午,MiMo-V2.6-Pro和MiMo-V2.6-Flash两个版本累计训练成本超过135万美元。
- 具体数据:MiMo-V2.6-Pro耗时约1天21小时,耗费超93万美元,平均每小时超2万美元;MiMo-V2.6-Flash耗时约1天16小时,耗费超42万美元,平均每小时超1万美元。
- 综合成本:两个版本合计每小时花费约3.1万美元,折合人民币超20万元。小米团队计划在未来几周内逐步开源相关细节。
2. 华为昇腾960芯片发布计划提前
在华为全联接大会2026上,华为轮值董事长汪涛表示,昇腾960芯片性能实现翻番,且发布节奏提前:
- 昇腾960DT:将于2027年Q1发布,比原计划提前三个季度。
- 昇腾960PR:将于2027年Q3发布,比原计划提前一个季度。
- 后续规划:保持一年一代的演进节奏,昇腾970计划2028年发布,昇腾980计划2029年发布。
3. 玛莎拉蒂与华为、江淮敲定合作,尊界工厂负责制造
据多方信源爆料,玛莎拉蒂母公司Stellantis、华为、江淮三方合作接近落地,规划两款全新纯电车型,由合肥尊界超级工厂制造:
- 车型定位:一款中大型纯电SUV和一款大型纯电GT,定位高端豪华电动车型。玛莎拉蒂方面希望先推出纯电GT,SUV随后跟进。
- 分工模式:采用“同车双标”模式。国内版本归属尊界品牌销售,海外市场悬挂玛莎拉蒂标识。
- 华为:负责产品定义,提供鸿蒙座舱、乾崑ADS高阶智驾及全栈高压电驱技术。
- 江淮:依托尊界超级工厂,承担整车工程开发、底盘调校与量产制造。
- 玛莎拉蒂:负责外观造型设计、品牌背书及海外市场渠道运营。
- 时间表:首款车型预计2027年底量产,目前已进入造型设计阶段。
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