箭元科技融资23亿:从技术验证转向海上回收与批产效率竞争
2026/09/17 07:09阅读量 2
箭元科技半年内完成B轮系列融资超23亿元,计划于2026年底进行“元行者一号”首飞并开展海上回收验证。公司构建“海阳发射、海上回收、钱塘生产”闭环体系,采用不锈钢液氧甲烷技术路线。随着中国航天进入可复用阶段,竞争焦点正从单一技术纪录转向长期运营效率与综合成本。
事件概述
箭元科技在2月至9月期间完成B轮及B++轮融资,累计金额超过23亿元人民币,由IDG资本、杭州资本等机构领投。资金将主要用于“元行者一号”的首飞准备、回收复用验证以及商业化交付能力建设。公司计划于2026年底完成首飞入轨发射,并同步开展一子级回收验证。
核心信息
- 技术路线与硬件状态:
- 采用薄壁不锈钢箭体与液氧甲烷动力系统,旨在通过自动化焊接实现工业化生产,并利用清洁燃烧特性降低复用维护成本。
- “元行者一号”Y1、Y2箭体已齐套,已完成约30项关键地面试验(包括管路力学环境试验、二级尾舱振动试验等)。
- 首飞箭的技术方案与后续商业交付型号保持一致,体现“以批产思维做首飞”的工程策略,提前暴露可制造性与可复用性问题。
- 基础设施布局:
- 钱塘基地:位于杭州,总投资52亿元,规划年产25发火箭,集生产、总装、检测、回收复用于一体,拥有出海码头。
- 海阳试验场:承担发射任务,配合海上回收平台。
- 闭环体系:形成“海阳发射、海上回收、钱塘生产”的完整循环,通过长期磨合提升火箭、回收船、码头及工厂的整体运行效率。
- 行业背景与竞争维度:
- 2026年长征十号乙已实现我国首次海上网系回收,星际荣耀等民营公司也在跟进海上回收技术。
- 商业航天竞争重心从追求单一“第一”的技术纪录,转向决定商业运输规模的周转时间、综合成本及体系化运营效率。
值得关注
- 风险与机遇并存:尽管融资密集涌入,但所有产能、订单和估值均悬于首飞结果。若首飞成功,前期扎实投入将被转化为行业地位;若失利,可能面临节奏过慢的市场质疑。
- 资本逻辑变化:资本市场对商业火箭企业的阶段性门槛更加明确,愿意为尚未完全验证但路径清晰的可复用技术路线提前定价,以支持其在地面充分验证及批产能力建设。
