全新深蓝G318上市：华为乾崑双智上车，19.68万元起售

事件概述

8月21日，全新深蓝G318在成都车展正式上市，共推出三款配置，全系搭载双电机四驱系统：

• 四驱舒享天枢版：指导价19.98万元，限时价19.68万元
• 四驱舒享乾崑版：指导价21.98万元，限时价21.68万元
• 四驱空悬乾崑版：指导价23.98万元，限时价23.68万元

此次改款最核心的变化在于，华为乾崑ADS 5 Pro智驾系统与鸿蒙座舱HarmonySpace 5首次进入G318。深蓝官方将其定义为“20万级唯一搭载华为乾崑双智的方盒子”。

核心信息

智驾与座舱

全新G318车身尺寸为5125×2025×1895mm，轴距2880mm，宽度超过2米。为应对城市窄路、掉头和停车难题，新车搭载华为乾崑ADS 5 Pro，基于WEWA 2.0架构，配备27个感知硬件，包含一颗舱内激光视觉Limera。Limera采用一镜双模光学架构，可同时获取3D点云和2D图像，暗光下对30cm高小目标的检测距离达116米。

系统支持城区NCA，可处理无保护左转、窄路会车、红绿灯识别等场景，并具备智能三点式掉头功能，可在路口宽度不足时自动倒车腾挪。泊车方面支持全场景智能泊车，可应对比车身宽40cm的极窄垂直车位和比车身长70cm的侧方车位，同时提供离车泊入、遥控泊车和循迹倒车。

高速场景下，NCA支持自动上下匝道、变道超车、弯道控速和智能避障。华为乾崑公布的数据显示，高速辅助驾驶平均每1500公里发生一次安全相关人为介入。防碰撞系统CAS覆盖前向异形障碍物自动紧急制动、防误踩加速踏板、侧向防碰撞和驾驶员失能辅助等24项功能。

鸿蒙座舱HarmonySpace 5基于MoLA混合大模型架构，支持四川话、粤语等10种方言混说、全局免唤醒、模糊语义理解和声纹识别，可区分车内不同位置乘员的指令。超级桌面和无缝流转支持手机应用与导航任务在车机延续，3D智控桌面将车辆状态和控制入口集成在车身模型上。

版本差异上，天枢版不配备华为乾崑双智；乾崑版增加ADS 5 Pro与HarmonySpace 5；空悬乾崑版在此基础上加入空气悬架、CDC可变阻尼减振器和魔毯功能。

动力与通过性

新车继续采用1.5T增程系统与前后双电机四驱，系统最大马力450Ps，峰值扭矩552N·m，零百加速进入5秒级。搭载35.07kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航200km，电量从30%充至80%最快15分钟。配合60L油箱，满油满电综合续航超1000km，WLTC综合油耗1.4L/100km，馈电油耗7.3L/100km。

顶配车型最高离地间隙达240mm，涉水深度600mm，保留越野通过能力。后备厢常规容积760L，扩展后1652L，并设有55L“魔盒”，后排放倒后可形成约1.8米长的纯平空间，支持最高6kW对外放电。

值得关注

深蓝官方将G318的使用场景定义为“90%城市通勤、10%户外短途出游”。此前方盒子SUV市场竞争激烈，老款G318销量低迷，今年7月销量不到两百辆。此次引入华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，旨在补齐城市日常使用的智能化短板，使G318在硬派外观之外，更贴合多数SUV用户的真实需求。