用四轮足机器人打通最后一米,佑驾创新发布全链路无人物流方案
2026/07/06 10:47阅读量 5
佑驾创新(2431.HK)于2026年7月6日发布「Combo」全链路无人物流闭环方案,旗下曜行动力同步推出四轮足式机器人。该方案以无人车承接中长距离转运、四轮足机器人负责末端上楼入户,旨在解决物流行业“最后一米”人力依赖问题。机器人最大负载30kg,可攀爬80cm台阶并通行45度斜坡,续航2小时。
事件概述
佑驾创新(2431.HK)于2026年7月6日正式发布「Combo」全链路无人物流闭环方案,同时由其旗下曜行动力打造的四轮足式机器人首次亮相。该方案依托佑驾创新在自动驾驶和物理AI领域的技术积累,以“无人车+机器人”协作模式覆盖从仓储到用户门口的完整配送链路。
核心信息
- 方案构成:小竹系列无人车承担从仓储到小区/园区的中长距离物资转运,四轮足式机器人负责完成上门配送,通过统一调度系统实现无缝衔接。
- 机器人关键参数:
- 最大负载:30kg
- 越障能力:可连续通过30厘米高楼梯,最大攀爬80厘米单级台阶,稳定通行45度斜坡
- 续航:约2小时
- 环境适应性:工作温度0-55℃,机身防泼溅设计,可应对南北温差与雨天。
- 运动模式:平整路面使用车轮高效行进;遇草坪、楼梯等复杂地形时自主切换足式步态,具备小半径转向能力。
- 行业背景:国内物流末端人力成本持续上升,无人车在开放道路中长距运输相对成熟,但受限于体型无法直接上门;传统轮式机器人在台阶、路沿处受限,普通足式机器人效率不足。「Combo」方案直接针对这一“最后一米”痛点。
- 已有基础:小竹无人车已实现“真无图”L4级自动驾驶,在18座城市落地运营,累计合作规模近万台。
值得关注
此次发布是佑驾创新战略升级为全场景物理AI科技企业的关键一步。曜行动力此前公告将聚焦室内、园区、城市开放道路的统一技术底座,规划无人运输、四轮足机器人、巡检机器人等产品矩阵。佑驾创新此前已与荣耀、乐动机器人等企业达成生态合作。
引用黄仁勋在英伟达2026股东大会上的观点:有用的AI时代已经到来,物理AI将是英伟达下一波增长浪潮。佑驾创新在该赛道的布局引发了行业对其发展潜力的关注。
