2026年人形机器人关键零部件成本降幅显著,BOM成本持续下探
消费级人形机器人价格已降至万元以下,但工业级仍维持在50万-70万元区间。关键零部件中,六维力传感器一年内降幅超60%,一体化关节模组成本同比下降10%-15%。行业认为降本主因是构型收敛、规模化量产与供应链成熟,但“软成本”(研发、数据)仍是商业化主要障碍。
商业化价格拐点是否来临?
消费级“万元机”已出现(如某款小人形机器人京东补贴后低于9500元),但受访厂商普遍认为这更多是商业定价策略,通过砍掉高精度传感器、压缩自由度实现,并非技术普惠。工业级人形机器人本体价格从去年百万级下探至50万-70万元区间。
一体化关节模组厂商泉智博(董秘董叶)指出,BOM关键部件降本是核心驱动力,但更深层原因是构型收敛带来的规模化效应——行业逐渐收敛到全旋转关节等主流方案,零部件复用度和模具分摊成本大幅优化。轮式底盘厂商威迈尔(市场总监何晶杰)则认为,现阶段行业仍处早期,降本需在产品与场景磨合成熟后才有意义,当前核心矛盾是“产品与场景的磨合”,而非成本。全栈式整机厂智身科技(联合总裁刘宇龙)表示,终端降价是关键部件降本、规模化量产、产品工程化、供应链成熟和设计优化共同作用的结果。
2026年BOM成本曲线变化
- 泉智博:整体成本较去年同期下降10%-15%,原因包括一体化关节设计成熟(省去大量连接件和调试装配成本),核心部件良率从85%提升至98%,旋转关节月产能达万台级别。
- 威迈尔:轮式底盘成本整体向下,但非直线下降,而是先验证场景和客户群,再针对稳定需求开展专项降本。
- 智身科技:今年以来成本曲线持续下降,旗下行业级具身智能机器人累计量产已突破万台,自研一体化关节模组总产量较大;贵安智造工厂预计2026年下半年具备年产100万件以上关节模组的能力。
制造业莱特定律指出,工业品累计总产量每翻一倍,单位制造成本平均下降15%。目前仅消费级轻量人形机器人满足放量条件,大型工业人形机器人年产量偏低,但随整体出货量增长,成本有望逐步摊薄。
正处于快速降本通道的零部件
泉智博列举三类降幅明显零部件:
- 六维力/力矩传感器:去年单价2万-3万元,国产头部厂家已降至5000-8000元,一年降幅超60%。
- 高能量密度电池包:成本下降约25%,充放电管理芯片集成度提高,热管理方案更紧凑。
- 3D视觉相机/深度传感器:受益于扫地机器人等消费级品类规模化,工业用入门级深度相机已降至千元级别,比两年前降70%。
智身科技指出,无框力矩电机、行星减速齿轮、精密机加工结构件三大核心BOM部件成本降幅均超10%。
威迈尔估算,一台“会干活”的轮式人形机器人整机成本约15万元,其中轮式底盘约5万元、协作臂约6万元、灵巧手约2万元。若要进入10万元以内终端市场,三块成本需分别压到约3万元、3万元、1万元。一体化关节模组(构成协作臂的基础单元,6轴/7轴臂需6-7个关节模组)方面,泉智博预计2026年第四季度成本还有5%-10%下探空间,得益于新一代高精度力矩传感器和国产芯片方案导入。
值得关注
除BOM成本外,业内人士指出研发成本、数据成本等“软成本” 才是当前最大商业化障碍。2026年有望迎来新一轮成本拐点,但需同步解决产品与场景匹配问题。
