千里科技全资收购毫米波雷达公司，补齐感知硬件拼图

事件概述

千里科技发布公告，其控股子公司重庆千里智驾科技拟以2590.8万元收购宁波融感科技100%股权。融感科技成立于2023年6月，主营业务为视觉与毫米波融合雷达技术研发与制造，产品已通过车规验证，实现多家主流主机厂定点验证与小批量交付。2025年营收754.84万元，2026年Q1营收88.33万元，仍处于商业化早期亏损阶段。公司团队平均拥有10年以上汽车电子正向开发和生产制造经验，并与AI推理芯片商爱芯元智深度合作，基于其车载芯片做感知方案联合研发。

核心信息

• 收购方背景：千里科技由原力帆破产重整后，经吉利与重庆两江新区盘活，由印奇掌舵，全面转向“AI+车”战略。旗下千里智驾全栈自研方案已在吉利系（极氪、领克）超过46万辆车上量产交付。近期吉利中央研究院辅助驾驶团队（数百人）拟并入千里，与极氪合资成立“千里浩瀚”子公司，对内服务吉利，对外服务其他主机厂。
• 收购标的：融感科技研发与量产体系成熟，核心产品适配L2+及以上智能驾驶场景。其股东中包含千里科技副董事长鲍毅关联的产业基金，此次收购相当于将已投项目从生态伙伴升级为全资可控的感知硬件单元。
• 收购动因：千里科技此前感知硬件（毫米波雷达等）多靠外采，导致成本与供应链不可控。收购后，自研算法与自有雷达可联合标定、优化迭代，实现结构化降本；同时融感已有的OEM/Tier1客户关系可反哺千里智驾全栈方案的推广，千里背后吉利系资源也可帮助雷达进入更多车型供应链。

值得关注

千里科技在印奇主导下，大量吸纳原华为车BU高管（王军任联席CEO、陈奇管量产交付等），并整合吉利系智驾资源，目标直指车圈“第二个华为”。此次收购是继算法、系统集成之后补齐硬件关键一环，加速从算法集成商转向系统级主导者。目前千里已与北汽、奥迪、奇瑞等传出合作风声，表明其已具备面向多主机厂供应平台级智驾能力的基础。