东风联手九识，商用车引入“Zelos Inside”模式，推出OpenVAN无人车品牌
东风股份发布全新无人运力品牌“东风OpenVAN”，并与九识智能深度合作，采用类似华为HI模式的“Zelos Inside”方案，推出4款覆盖全场景的无人物流车。九识以48%市场份额位居中国RoboVAN第一，双方从产品定义到服务体系全程联合开发，开创了商用车智能化分工新范式。
事件概述
东风股份在湖北襄阳正式发布全新无人运力品牌“东风OpenVAN”，同时推出4款无人物流车型，覆盖末端配送到干线运输全场景。该品牌全系产品的智驾系统由东风与九识智能全栈联合深度定制，核心采用九识的L4级智驾方案“Zelos Inside”。九识在中国RoboVAN市场中以48%的份额位居第一。
合作模式：商用车版“HI模式”
“Zelos Inside”模式将乘用车领域华为HI模式的分工逻辑首次复制到商用车赛道。东风主导整车平台与制造，九识提供L4级智驾大脑，双方共同定义产品、联合开发测试，并在交付后共同建设全国性运维保障体系。该模式突破了传统Tier1供应关系，实现“让懂车的人造车，让懂L4的人保驾护航”。
技术细节与产品矩阵
- 智驾系统：采用端到端大模型，AI算力超过500TOPS，全链路响应毫秒级，针对“鬼探头”、遗撒物等长尾场景专门优化。
- 底盘安全：全冗余线控底盘，制动、转向、供电系统均双冗余备份。
- 远程运维：基于5G云控体系，可实现单人对百台车辆365天不间断监管。
- 产品覆盖：4款车型分别对应末端配送、城市物流、干线运输等场景。
九识智能的核心优势
九识自2021年成立以来，累计交付超2.5万台无人车，运营覆盖全球20余国家、300余城市，积累1.3亿公里L4级商业运营数据，数据每日仍以数十万公里增长。这些数据来自中国邮政、顺丰、国药集团等数十家头部客户，形成了自动驾驶的数据飞轮。与东风的合作从联合开发到车辆上路仅用约6个月，极大缩短了研发周期。
开放生态与行业影响
“Zelos Inside”面向所有主机厂及专用车企业开放，合作伙伴可将其作为技术底座进行二次开发和场景微调。已落地的案例包括：与中国煤科常州研究院合作推出全球首套L4级井下无人车（T5自动运输装置），以及与尚元智行、极景智能等在无人观光车、智慧环卫装备等非标领域的合作。九识内部成立了生态和业务创新事业部，提供全维度组织保障。该模式的规模化复制有望推动商用车智能化加速进入分工时代。